HAMELEON 02 Авг 2010. Специально для знатоков,ведающих о том что галант 3 и соната 88-93 года-это одно и то же. Hyundai Sonata 1991 Shop Manual Дилерский мануал на английском языке к автомобилю Hyundai Sonata 2 поколения (Y2), выпускавшемуся с 1988 по 1993 год. Двигатели Mitsubishi 4G63 (2. 0), 4G64(2.
4) - выриант GL, 6G72(3. 0) - вариант GLE. КПП 4-ступенчатый автомат, 5 ступенчатая механика, по лицензии Mitsubishi. Часть автомобилей была выпущена в Канаде. Пожалуй,получше Рольфовсной инструкции.
Руководство по эксплуатации Lancer 9, рус., doc, 6,5 МБ. Сервис-мануалы. Mitsubishi Lancer Workshop Manual, August 2003, англ., pdf.
Mitsubishi Lancer Club www. lancer -club.ru. Содержание. Общее знакомство. Общие сведения. Блокировки и разблокировка замков 1. Сиденья и ремни. Руководство по эксплуатации, Инструкция Mitsubishi Lancer, DOC, 6657. Руководство по эксплуатации, Инструкция Mitsubishi Lancer Evo IX, PDF, 75780. Руководство по ремонту и эксплуатации. pdf Скачать. Mitsubishi Lancer X. Руководство по эксплуатации.rarСкачать Mitsubishi Lancer с. Важно: Мануалы - отправлено в Митсубиси Галант 55, 33 и другие модели: если manual 4D65. doc 695,5К 52 Количество загрузок.
Но 91мб Сообщение отредактировал HAMELEON: 02 Август 2010 - 14:22. HAMELEON 29 Авг 2010. Taurus 13 Сен 2010.
Кое-что нарыл,мож кому пригодится. Сервисные мануалы на все двигатели mitsubishi 1990-2002 года Полное собрание тех.
документации на английском языке по ремонту и техническому обслуживанию бензиновых и дизельных двигателей MITSUBISHI, произведенных в период с 1990 по 2002 год (серии 4D, 4G, 4M, 6A, 6G, F8, F9). Некоторые двигатели, спроектированные до 2002 года, устанавливались на автомобили концерна и позже, что также оговаривается в мануалах. (пример - серия 6G7) Издание содержит подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке двигателя, элементов сис-темы управления двигателем (впрыск топлива MPI, зажигание, турбонаддув, фирменная система MIVEC), систем запуска и зарядки, инструкции по использованию систем самодиагностики. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Описаны конструктивные изменения, которым подвергались узлы и агрегаты двигателей в процессе производства (сервисные письма).
Сообщение отредактировал Taurus: 13 Январь 2014 - 11:36. HellMasteR 30 Окт 2010. Методика проверки и регулировки датчика TPS: TPS. doc 114,5К 152 Количество загрузок:.
Страница сайта со всеми материалами по ММС: Сообщение отредактировал BeLL: 20 Январь 2013 - 16:13. net_men 21 Апр 2016. Что делать, когда не заводится автомобиль Каждый автомобилист сталкивался с неприятной ситуацией когда автомобиль невозможно завести.
При этом проблема технического характера может настигнуть автолюбителя не только на парковке, но и в дороге. Внезапные неисправности в работе автомобиля могут приводить к неприятным последствиям, поэтому необходимо быть готовым к различным неполадкам и оставаться бдительным в любой ситуации. Помимо причин указанной неисправности, каждый автолюбитель должен знать как действовать в ситуации когда не заводится автомобиль. В случае если автомобиль заглох в дороге, и отказывается ехать дальше необходимо в обязательном порядке включить аварийку и по возможности отбуксировать автомобиль на край дороги. Таким образом, неисправный автомобиль перестанет быть помехой для проезжающих транспортных средств. Во избежание отката автомобиля необходимо установить ручной тормоз.
Далее, устанавливаем знак аварийной остановки согласно правилам дорожного движения (15 метров от автомобиля). Из-за чего не запускается двигатель машины? Причин рассматриваемой неисправности достаточно много, рассмотрим наиболее распространённые из них. Первое на что стоит обратить внимание — это уровень топливной жидкости.
Начинающие автолюбители нередко забывают вовремя восполнить уровень бензина, в связи с чем автомобиль не заводится. Поэтому необходимо включить зажигание и обратить внимание на панель приборов, проверяя уровень всех рабочей жидкостей в системе автомобиля.
После проверки состояния рабочей жидкости необходимо обратить внимание на питание автомобиля. Если в электросистеме транспортного средства обнаружены сбои двигатель автомобиля будет функционировать некорректно.
Повреждение одного из контактов, уже не позволяет автомобилю функционировать правильно. Поэтому необходимо открыть крышку капота и произвести визуальную диагностику всех проводников. Если визуальная диагностика не показала механических повреждений проводников, но на поверхности проводки обнаружены следы рабочей жидкости или налёт, это также может стать причиной неисправности авто. Отдельное внимание необходимо уделить разъемом аккумуляторной батареи.
Если клеммы АКБ имеют налёт, необходимо аккуратно устранить его с помощью наждачной бумаги. Также одной из распространённых причин неисправности являются засорившиеся свечи системы зажигания. Поэтому следующим этапом проверки производим диагностику каждый свечи. Поверхность свечи должна быть чистой, без видимого налёта. В случаях если ваше транспортное средство оснащено инжекторным двигателем, причиной неисправности также могут стать сгоревшее предохранители. Одной из немало известных причин неисправности является засоренный воздушный фильтр.
В данном случае необходимо произвести диагностику элемента и заменить его при необходимости. Если неприятность произошла в пути, придётся демонтировать элемент воздушного фильтра для того, чтобы добраться до места ремонта. Современные автомобили оснащаются наиболее технологичными системами слежение за состоянием автомобиля. В связи с этим двигатель автомобиля не заводится в случае возникновения неисправности в одной из систем транспортного средства. Поэтому необходимо своевременно реагировать на сигналы, указывающие на нарушение функции авто.
Как правило, системы безопасности не позволяют запустить двигатель автомобиля при критически малом уровне охлаждающий смеси. Также к нарушению функции двигателя может привести перегрев в ходе его эксплуатации.
Перегрев движка является достаточно сложно неисправности может привести к серьезным последствиям и большим затратам на ремонт автомобиля. Во избежание данной неисправности, следует изучить наиболее распространенные причины. 1. Недостаточное количество охладительной смеси в системе.
2. Неправильное натяжение привода коленчатого вала, которое приводит к нарушению функции радиатора охлаждения. 3. Нарушение функции термостата. В таком случае система неправильно реагируют на рабочую температуру антифриза что в значительной мере влияет на двигатель авто. 4. Некорректная настройка системы зажигания.
5. Двигатель продолжительное время работает в экстремальных погодных условиях. 6.
Появление налета в проводниках охладительной системы. К таким последствиям часто приводит использования мало качественной охлаждающей жидкости или смешивание различных видов жидкости в охлаждающей системе. 7. Двигатель может нарушить свою функцию, при возникновении налета в камере сгорания топливной смеси. Наиболее эффективным и проверенным методом избежания указанных неисправностей является своевременная диагностика и регулярное техническое обслуживание транспортного средства.
Вовремя проведённые профилактические работы, позволяет снизить риск возникновения указанных неисправностей, и в значительной мере увеличат срок эксплуатации важнейших систем транспортного средства. Двигатель автомобиля будет служить верой и правдой, только при должном количестве внимания и регулярной замене рабочих жидкостей. Удачного обслуживания и скорейшего ремонта!.